La cámara de prueba de descompresión explosiva de alta y baja temperatura es adecuada para realizar pruebas ambientales simuladas de factores climáticos únicos o múltiples en equipos completos, componentes y materiales, incluyendo alta temperatura, baja temperatura, calor húmedo, prueba de presión normal, descompresión rápida, descompresión explosiva, pruebas combinadas de temperatura, humedad y presión, etc. Se utiliza para evaluar la fiabilidad de los productos o componentes materiales en uso, almacenamiento y transporte en los correspondientes entornos de temperatura, humedad y baja presión, y también puede energizar las muestras de prueba para medir los parámetros de rendimiento eléctrico.
La cámara de descompresión de explosivos de alta y baja temperatura se puede utilizar para ensayar tanto probetas disipadoras de calor como no disipadoras de calor. Para el ensayo de muestras disipadoras de calor, su potencia de disipación de calor no debe superar la capacidad de refrigeración del sistema de refrigeración de esta cámara de ensayo. Dado que el control de la temperatura y la humedad es un proceso de equilibrio dinámico, la capacidad de refrigeración del sistema de refrigeración también cambia en consecuencia en diferentes puntos de temperatura y humedad.
Parámetros del producto
| Test chamber volume | 1000L |
| Working chamber size | 1000mm×1000mm×1000mm (W×D×H) |
| External size | 1450mmx3400mmx2100mm (W×D×H) |
| Power supply | AC380V±10%, 50Hz±1, three-phase four-wire + ground wire (3/N/PE), grounding resistance < 4Ω |
| Maximum system power | 52KW |
| Maximum system current | 80.4A |
| Cooling method | Water-cooled (refrigeration unit) |
| 2.1 Parámetros de la prueba de temperatura | Rango de temperatura: -70℃ ~ +150℃ |
| Uniformidad de temperatura: ≤2,0℃ (sin carga, presión normal) | |
| Desviación de temperatura: ≤±2,0℃ (sin carga, presión normal) | |
| Fluctuación de temperatura: ≤±0,5℃ (sin carga, presión normal) | |
| Velocidad de calentamiento: <1℃/min (dentro del rango -55℃ ~ +85℃, sin carga, promedio de ciclo completo, medido a la salida del aire). | |
| Tasa de enfriamiento: <1℃/min (dentro del rango +85℃ ~ -55℃, sin carga, promedio de ciclo completo, medido en la salida de aire). | |
| 2.2 Parámetros de prueba de baja presión de aire | Rango de control de presión: Presión normal ~ 1,0 KPa; |
| Tasa de cambio de presión: ≤10 KPa/min (ajustable) | |
| Tiempo de reducción de presión: ≤30 min (Presión normal ~ 0,5 KPa); | |
| Función de descompresión rápida: Rango de descompresión: 75,2 KPa ~ 18,8 KPa; Tiempo de descompresión < 15s (Equipado con depósito de vacío; después de la descompresión, estable a 18,8 KPa, rango de rebasamiento ±5%) Cámara de descompresión rápida externa incluida, volumen de la cámara de descompresión rápida del modelo estándar < 1/5 del espacio de trabajo de la cámara de pruebas. |
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| Tiempo de descompresión explosiva: Rango de descompresión: 75,2 KPa ~ 18,8 KPa; Tiempo de descompresión < 0,1s | |
| Desviación de la presión: ±1 KPa (cuando ≥20 KPa); ±5% del valor objetivo (cuando 20 KPa ~ 2 KPa); ±0,1 KPa del valor objetivo (cuando ≤2 KPa); |
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| 2.3 Descompresión explosiva | Rango de descompresión: 75,2 KPa ~ 18,8 KPa, Tiempo de descompresión: 0,1s |
| 2.4 Parámetros de prueba combinados de temperatura y baja presión | Tasa de recuperación de presión: <10 KPa/min (ajustable y controlable) |
| Desviación de temperatura a baja presión: < ±5℃ | |
| Fluctuación de temperatura a baja presión: ≤ ±5℃ (cámara vacía, cuando la presión del aire está entre 4 KPa ~ 40 KPa) ≤ ±10℃ (cámara vacía, cuando la presión del aire está entre 1 KPa ~ 4 KPa) |
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| 2.5 Precisión del control de presión | ±20 mbar (≥400 mbar) ±5% (20 mbar ~ 400 mbar) ±1 mbar (≤20 mbar) |
| Observaciones | 1. Todos los datos anteriores se prueban en condiciones de presión normal sin carga, de acuerdo con las normas técnicas GB/T 5170-2008 y GB/T 10590-2006. 2. Los datos de la cámara refrigerada por aire se miden a temperatura ambiente 25℃ con ventilación adecuada; cuando 35℃ ≥ temperatura ambiente > 25℃, la cámara todavía puede funcionar normalmente, pero el rango de baja temperatura, la tasa de enfriamiento y la capacidad de carga térmica pueden verse afectados por los cambios en la temperatura ambiente. 3. Los datos de la cámara refrigerada por agua se miden en las condiciones: temperatura del agua ≤28℃, presión del agua 0,3 MPa ~ 0,6 MPa, y presión diferencial entre la entrada y la salida ≥0,2 MPa. |
| 2.6 Normas de ensayo aplicables | - GB/T 2423.1 - Método de ensayo a baja temperatura - GB/T 2423.2 - Método de ensayo a alta temperatura - GB/T 2423.21 - Prueba M: Baja presión de aire - GB/T 2423.25 - Prueba Z/AM: Ensayo combinado baja temperatura / baja presión de aire - GB/T 2423.26 - Ensayo Z/BM: Ensayo combinado alta temperatura / baja presión de aire - GJB 360B - Método 105: Baja presión de aire - GJB 150.2A - Prueba de baja presión atmosférica (altitud) (Procedimiento I - almacenamiento/transporte aéreo; Procedimiento II - operación/transporte externo; Procedimiento III - descompresión rápida; Procedimiento IV - descompresión explosiva). - GJB 150.3A - Prueba de alta temperatura - GJB 150.4A - Ensayo a baja temperatura - GJB 150.6 - Ensayo de temperatura-altitud - RTCA/DO-160G - Condiciones ambientales y procedimientos de prueba para equipos aerotransportados (Sección 9 - Métodos de prueba de Categoría A, E, H) |
Escenarios de aplicación
1.Aeroespacial y aviación
Este es el campo de aplicación principal. La cámara simula los entornos extremos a altitudes de decenas de miles de metros, como la descompresión rápida y las variaciones de temperatura altas/bajas. Se utiliza para verificar la seguridad y la integridad del rendimiento de equipos electrónicos aéreos, instrumentos aeroespaciales y otros componentes críticos en tales condiciones. También apoya la investigación en fisiología de la aviación, equipos de protección de pilotos y sistemas de soporte vital.
2. Defense & Military
The chamber simulates extreme battlefield environments involving high/low temperatures and rapid pressure changes. It tests military vehicles, weapon systems, ammunition, ballistic protection gear, military electronics, and individual soldier equipment to ensure reliability, environmental adaptability, and safety under complex combat conditions.
3.Oil & Gas
In the petrochemical industry, where flammable gases and liquids are prevalent, the chamber tests electronic devices, sensors, chemical pipeline seals, and downhole tools used in mines and oilfields. It validates seal integrity and explosion-proof capabilities under extreme temperatures and rapid pressure changes, preventing catastrophic failures during oil and gas extraction and transport.
4. Chemicals & New Materials
The chamber evaluates the structural stability, sealing performance, aging resistance, and corrosion resistance of various chemical products, plastics, rubbers, and other polymer materials under high/low temperature and rapid decompression. A typical application is testing rubber O-rings for resistance to rapid gas decompression (RGD).
5.New Energy (Batteries)
This chamber tests lithium batteries, hydrogen fuel cells, and other energy storage devices for high/low temperature cycling, thermal runaway, and safety performance. It simulates low-pressure, high-altitude conditions to assess battery discharge performance and stability, helping prevent fires or explosions.
6.Automotive Electronics
Key automotive components such as engine control units (ECUs), fuel sensors, various electronic modules, and the “three-electric” systems (battery, motor, electronics) of new energy vehicles are tested for performance and safety under extreme temperatures, ensuring reliable operation in diverse climates.
7. Electronics & Information & Communication Technology (ICT)
The chamber validates the reliability of electrical and electronic products, components, instruments, communication equipment, and drones under high-altitude or high-temperature low-pressure conditions. It helps manufacturers identify design flaws and improve environmental adaptability and product quality.
8.Shipbuilding & Marine Engineering
Marine electronics, control systems, communication/navigation equipment, and sealing components are tested under simulated marine conditions, including high/low temperatures, rapid pressure changes, and salt spray corrosion, ensuring reliability in harsh sea environments.
9. Rail Transportation
The chamber tests onboard electronic equipment, sensors, and control systems on high-speed trains and subway vehicles for reliability and safety under high/low temperature cycles and pressure changes inside tunnels.
10.Scientific Research & Third-Party Testing
Research institutes, university labs (e.g., engineering physics, materials science, aerospace medicine), and third-party testing/certification bodies (e.g., SGS, TÜV) use this chamber for cutting-edge research, standard compliance testing, and product certification.
