La cámara de pruebas de polvo incluye principalmente una unidad de pruebas de soplado de polvo y equipos auxiliares para controlar el índice de sedimentación de polvo, la velocidad del viento, la temperatura y la humedad del aire. Se utilizan instrumentos calibrados para mantener y comprobar el índice de sedimentación del polvo que circula dentro de la cámara de pruebas. El flujo de aire que entra en la cámara de ensayo para incidir en la probeta debe ser lo más parecido posible a un flujo laminar, o al menos evitar la formación de remolinos. Este sistema experimental es adecuado para realizar ensayos de soplado de polvo en probetas.
La cámara de pruebas de soplado de polvo, soplado de arena y sedimentación de polvo de uso militar incluye principalmente una unidad de pruebas de soplado de polvo y equipos auxiliares para controlar la cantidad de sedimentación de polvo, la velocidad del viento, la temperatura y la humedad del aire. La cantidad de polvo sedimentado que circula dentro de la cámara de pruebas se mantiene y comprueba mediante instrumentos calibrados. El flujo de aire que entra en la cámara de ensayo para incidir en la probeta debe ser lo más parecido posible al flujo laminar, o al menos evitar la formación de remolinos. Este sistema experimental es adecuado para realizar ensayos de soplado de polvo en probetas.
Parámetros del producto
| Parámetro | Especificación / Valor |
|---|---|
| Volumen de la cámara | 3375 L |
| Dimensiones internas (An × Pr × Al) | 1500 mm × 1500 mm × 1500 mm |
| Dimensiones exteriores (An × Pr × Al) | Aprox. 4800 mm × 2000 mm × 2450 mm Real sujeto a diseño de ingeniería |
| Fuente de alimentación | AC380V ±5%, 50Hz ±1, trifásico de cuatro hilos + conexión a tierra (3/N/PE), resistencia de conexión a tierra <4Ω |
| Potencia máxima de funcionamiento | Aprox. 42,1 KW (sujeto a diseño de ingeniería) |
| Corriente máxima de funcionamiento | Aprox. 72 A (sujeto a diseño de ingeniería) |
| Temperatura | 23°C ~ 80°C |
| Uniformidad de temperatura | ≤2°C |
| Fluctuación de temperatura | ±0.5°C |
| Desviación de temperatura | ±2°C |
| Velocidad de calentamiento/enfriamiento | ≥1°C/min |
| Cantidad de caída de polvo | 10,6 g/m³ ± 7 g/m³ |
| Velocidad del viento que sopla polvo | 1,5 ~ 8,9 m/s |
| Composición del polvo de ensayo | 97% ~ 99% dióxido de sílice (arena de cuarzo) |
| Diámetro de las partículas de polvo | ≤149 μm |
| Velocidad del flujo de aire de polvo | 1,5 ~ 8,9 m/s (ajustable, medido a la salida del aire) |
| Rango de humedad | Por debajo de 30% HR (durante todo el proceso de prueba de polvo) |
| Sección transversal efectiva (flujo de aire) | ≥800 mm × 800 mm |
| Dimensiones del plato giratorio | ≥Φ700 mm |
| Plato giratorio | Capacidad de carga: ≥200 kg Velocidad de rotación: 3 ~ 7 r/min |
| Normas aplicables | GJB 150.12A-2009 Métodos de ensayo ambiental para laboratorio de material militar, Parte 12: Ensayo de polvo. |
Aplicaciones
1.Industria del automóvil
Se utiliza para probar el rendimiento de sellado y la capacidad de protección de componentes como faros, paneles de instrumentos, sistemas de admisión del motor, sistemas de aire acondicionado, unidades de control electrónico a bordo, guardapolvos eléctricos y sistemas de dirección. Estas pruebas previenen eficazmente los fallos causados por la entrada de polvo, garantizando la estabilidad y seguridad del vehículo en condiciones de carretera polvorienta.
2.Electrónica, Ingeniería Eléctrica y Telecomunicaciones
Se utiliza para comprobar los niveles de protección contra la entrada de polvo (por ejemplo, IP5X, IP6X) de productos como teléfonos móviles, routers, cámaras, pantallas LED de exterior, equipos de estaciones base de comunicaciones, armarios de exterior, aparatos de baja tensión, conectores y electrodomésticos. Mediante la simulación de entornos cargados de polvo, la prueba comprueba el rendimiento de sellado de los productos para evitar la entrada de polvo que podría causar cortocircuitos o degradación del rendimiento.
3.Militar y aeroespacial
Se utilizan para verificar la fiabilidad operativa y la durabilidad de equipos militares (por ejemplo, dispositivos de comunicación, instrumentos de reconocimiento) y componentes aeroespaciales (por ejemplo, piezas de satélites, componentes de aeronaves) en condiciones duras como desiertos y terrenos del Gobi. Estas pruebas siguen estrictamente las normas militares nacionales (por ejemplo, GJB 150) o internacionales (por ejemplo, MIL-STD-810) para garantizar la capacidad de combate continua de los equipos y la seguridad de vuelo en entornos extremos de polvo/arena.
4.Nueva industria energética
Se utiliza para validar el rendimiento a prueba de polvo de componentes críticos como módulos fotovoltaicos (placas traseras, cajas de conexiones), inversores fotovoltaicos, paquetes de baterías y controladores de motor de vehículos eléctricos, pilas de carga, sistemas de paso de aerogeneradores y unidades de almacenamiento de energía. A medida que los nuevos equipos energéticos se despliegan ampliamente en entornos hostiles como desiertos y regiones del Gobi, la cámara de pruebas de arena/polvo se convierte en una herramienta esencial para garantizar la estabilidad operativa a largo plazo y la eficiencia de la generación de energía.
5.Transporte ferroviario
Se utiliza para simular los entornos de arena/polvo que pueden encontrar los sistemas de tránsito ferroviario (especialmente en zonas áridas y propensas a las tormentas de arena), y para realizar pruebas de estanqueidad al polvo en componentes clave como las estructuras mecánicas de las puertas de los trenes, los sistemas de frenado, los sistemas de control electrónico de a bordo, los equipos de señalización y los sistemas de aire acondicionado/ventilación. Estas pruebas evalúan la durabilidad, fiabilidad y estanqueidad de los equipos en condiciones de polvo, garantizando la seguridad del tráfico y la eficiencia operativa.
6.Equipamiento industrial y productos de exterior
Se utiliza para inspeccionar la estanqueidad al polvo de controladores industriales, armarios de distribución, dispositivos de iluminación exterior (por ejemplo, farolas, luces de túneles), cerraduras, juntas, contadores eléctricos y otros productos. De este modo se garantiza que los equipos expuestos a entornos exteriores durante largos periodos puedan evitar eficazmente la entrada de polvo y mantener un funcionamiento y una vida útil normales.
7.I+D en materiales
Se utiliza para evaluar la resistencia al desgaste, la resistencia al envejecimiento y la resistencia a la corrosión de nuevos revestimientos, materiales de sellado, materiales compuestos, etc., bajo la erosión de arena arrastrada por el viento. Esto proporciona datos clave para la investigación en ciencia de materiales y la optimización del diseño de productos.
