{"id":185,"date":"2026-03-20T13:55:13","date_gmt":"2026-03-20T05:55:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.envsin-testchamber.com\/?post_type=product&#038;p=185"},"modified":"2026-05-08T14:56:37","modified_gmt":"2026-05-08T06:56:37","slug":"thermal-stress-rapid-change-test-chamber","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/product\/thermal-stress-rapid-change-test-chamber\/","title":{"rendered":"C\u00e1mara de Ensayo de Cambio R\u00e1pido por Estr\u00e9s T\u00e9rmico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Par\u00e1metros del producto<\/strong><br \/>\n<!-- \u4ea7\u54c1\u89c4\u683c\u8868 --><\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 2px solid #000; margin-bottom: 20px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #f0f4f9;\">\n<th style=\"border: 1px solid #000; padding: 12px; text-align: left; font-size: 18px; font-weight: bold;\" colspan=\"2\">\ud83d\udccb ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold; width: 40%;\">Capacidad de prueba<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">50 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Dimensiones de la c\u00e1mara (An\u00d7P\u00d7Al)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">420 mm \u00d7 420 mm \u00d7 320 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Dimensiones totales (An\u00d7P\u00d7Al)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">Aprox. 1170mm \u00d7 2600mm \u00d7 2000mm<br \/>\n(Excluidas las piezas que sobresalen; dise\u00f1o final sujeto a validaci\u00f3n de ingenier\u00eda)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Fuente de alimentaci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">AC380V \u00b110%, 50Hz \u00b11, trif\u00e1sico 4 hilos + toma de tierra (3\/N\/PE), resistencia de toma de tierra &lt;4\u03a9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">M\u00e1x. Potencia del sistema<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">Aprox. 24 kW (sujeto al dise\u00f1o de ingenier\u00eda final)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">M\u00e1x. Corriente del sistema<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">Aprox. 40 A (sujeto al dise\u00f1o final de ingenier\u00eda)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!-- \u70ed\u51b2\u51fb\u6d4b\u8bd5\u53c2\u6570\u8868 --><\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 2px solid #000; margin-bottom: 20px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #f0f4f9;\">\n<th style=\"border: 1px solid #000; padding: 12px; text-align: left; font-size: 18px; font-weight: bold;\" colspan=\"2\">\ud83d\udd27 PAR\u00c1METROS DE LA PRUEBA DE CHOQUE T\u00c9RMICO (M\u00e9todo de dos zonas).<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold; width: 40%;\">Baja Temp. Rango de choque<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">-40\u2103 ~ -10\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Alta Temp. Gama de choque<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">+60\u2103 ~ +150\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Uniformidad de temperatura<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">\u22642\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Fluctuaci\u00f3n de temperatura<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">\u00b10.5\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Desviaci\u00f3n de temperatura<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">\u00b12\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Rango de rampa de baja temperatura<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">-20\u2103 ~ -10\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Rango de rampa de alta temperatura<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">60\u2103 ~ 100\u2103<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Tensi\u00f3n Velocidad Tiempo (Cambio de flujo de aire)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">&lt;10 seg (medido a la salida del aire)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Rango de temperatura (calefacci\u00f3n)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">+50\u2103 ~ +200\u2103<br \/>\nTiempo de calentamiento: Ambiente \u2192 +200\u2103 aprox. 40 min.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Rango de temperatura (refrigeraci\u00f3n)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">-80\u2103 ~ +70\u2103<br \/>\nTiempo de enfriamiento: Ambiente \u2192 -80\u2103 aprox. 80 min.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Tiempo de recuperaci\u00f3n de la temperatura<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">&lt;5 min (medido a la salida del aire)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Temperatura Tiempo de transferencia<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">&lt;10 segundos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!-- \u9002\u7528\u6807\u51c6\u8868 --><\/p>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 2px solid #000;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #f0f4f9;\">\n<th style=\"border: 1px solid #000; padding: 12px; text-align: left; font-size: 18px; font-weight: bold;\" colspan=\"2\">\ud83d\udcdc NORMAS DE PRUEBA APLICABLES (M\u00e9todo de las dos zonas).<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold; width: 40%;\">Norma \/ Especificaci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">- GB\/T 2423.22<br \/>\n- MIL STD 202F, M\u00e9todo 107G<br \/>\n- IEC 60068-2-14, Prueba Na<br \/>\n- BS 2011<br \/>\n- DIN 40046, Prueba Na<br \/>\n- JESD22-A101-A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px; background-color: #f8f9fa; font-weight: bold;\">Nota de conformidad<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000; padding: 10px;\">Todas las normas cumplen los requisitos de las pruebas de choque t\u00e9rmico en dos zonas.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong>Aplicaciones<\/strong><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Componentes electr\u00f3nicos y pruebas de PCB<br \/>\nEvaluar la respuesta al estr\u00e9s t\u00e9rmico de los componentes electr\u00f3nicos y las placas de circuitos impresos en condiciones de cambios r\u00e1pidos de temperatura. Evaluar la estabilidad y fiabilidad durante la exposici\u00f3n alterna a altas y bajas temperaturas. Comprobar la degradaci\u00f3n del rendimiento y la vida \u00fatil de chips, condensadores, resistencias, diodos y otros componentes sometidos a estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Industria del autom\u00f3vil<br \/>\nEval\u00fae la respuesta al estr\u00e9s t\u00e9rmico de piezas de automoci\u00f3n y sistemas de veh\u00edculos en condiciones de cambios r\u00e1pidos de temperatura, verificando la estabilidad y durabilidad en entornos de temperaturas extremas. Pruebe los componentes del motor, los sistemas de transmisi\u00f3n, las estructuras de la carrocer\u00eda, etc. bajo estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Aeroespacial<br \/>\nEval\u00fae la respuesta al estr\u00e9s t\u00e9rmico de los dispositivos aeroespaciales y los materiales de las naves espaciales en condiciones de cambios r\u00e1pidos de temperatura para garantizar la estabilidad y la fiabilidad en entornos espaciales o de gran altitud. Pruebe componentes de aeronaves, estructuras de naves espaciales, revestimientos externos, etc. sometidos a estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Ciencia de los materiales<br \/>\nEvaluar la respuesta al estr\u00e9s t\u00e9rmico de nuevos materiales en condiciones de cambios r\u00e1pidos de temperatura para estudiar su estabilidad y fiabilidad en aplicaciones pr\u00e1cticas de ingenier\u00eda. Pruebe materiales compuestos, metales, pol\u00edmeros y otros materiales sometidos a estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Farmac\u00e9utica y biotecnolog\u00eda<br \/>\nEval\u00fae la estabilidad y la actividad de productos farmac\u00e9uticos y biol\u00f3gicos en condiciones de cambios r\u00e1pidos de temperatura, garantizando la calidad y la eficacia durante el almacenamiento y el transporte. Pruebe vacunas, productos biofarmac\u00e9uticos, muestras biol\u00f3gicas y mucho m\u00e1s en condiciones de estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Materiales de construcci\u00f3n<br \/>\nEvaluar la respuesta al estr\u00e9s t\u00e9rmico de los materiales de construcci\u00f3n en condiciones de cambios r\u00e1pidos de temperatura, verificando la estabilidad y durabilidad en diferentes condiciones clim\u00e1ticas. Probar hormig\u00f3n, vidrio, estructuras met\u00e1licas y otros materiales de construcci\u00f3n sometidos a estr\u00e9s t\u00e9rmico.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"author":1,"featured_media":784,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_category":[6],"class_list":["post-185","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product_category-environmental-stress-screening-ess-series"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_category?post=185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}