Luft- und Raumfahrtprodukte stellen extreme Anforderungen an die Zuverl\u00e4ssigkeit. Von hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit am Boden bis hin zu niedrigen Temperaturen und niedrigem Druck in gro\u00dfen H\u00f6hen, von starken Vibrationen bei Start und Landung bis hin zu extremen Temperaturunterschieden im Weltraum - elektronische Ger\u00e4te f\u00fcr die Luftfahrt m\u00fcssen unter verschiedenen rauen Bedingungen pr\u00e4zise funktionieren.<\/p>\n
Dieser Pr\u00fcfplan ist auf die besonderen Anforderungen von Produkten f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt ausgerichtet und bietet Zuverl\u00e4ssigkeitspr\u00fcfungen, die den Normen des Milit\u00e4rs und der Luftfahrt entsprechen. Das Pr\u00fcfsystem verf\u00fcgt \u00fcber einen weiten Temperaturbereich, schnelle Temperaturwechsel und eine Niederdruck-Simulationsfunktion, die den Pr\u00fcfanforderungen verschiedener elektronischer Luftfahrtger\u00e4te, Bordsysteme und Materialien f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt gerecht wird.<\/p>\n
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Anwendbare Normen:
\nMIL-STD-810
\nGJB 150
\nDO-160
\nRTCA\/DO-160<\/p>\n
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Projekt testen:
\n1. Betrieb und Lagerung bei hohen und niedrigen Temperaturen 2. Schnelle Temperaturwechsel und Temperaturschocktests 3. Niederdruck- und H\u00f6hensimulationstests 4. Pr\u00fcfung der Korrosion durch feuchte Hitze und Salznebel 5. Umfassende Vibrations- und Schocktests<\/p>\n
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Typische Anwendungen:
\n1. Elektronische Ger\u00e4te und Instrumente f\u00fcr die Luftfahrt 2. Luftgest\u00fctzte Radar- und Kommunikationssysteme 3. Werkstoffe und Strukturbauteile f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt 4. Unbemannte Luftfahrzeugsysteme und -komponenten<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aerospace products have extreme requirements for reliability. From high temperature and high humidity environments on the ground to low temperature and low pressure environments at high altitudes, from intense vibrations during takeoff and landing to extreme temperature differences in space, aviation electronic equipment needs to maintain precise operation under various harsh conditions. This testing plan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":119,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-application"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions\/120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}