Als komplexes mechatronisches Produkt m\u00fcssen Automobilkomponenten und das gesamte Fahrzeug in verschiedenen extremen Umgebungen zuverl\u00e4ssig funktionieren. Ob es die hohen Temperaturen im Motorraum, die strenge K\u00e4lte im n\u00f6rdlichen Winter oder die Salzspr\u00fchnebelkorrosion in K\u00fcstengebieten sind, sie alle haben Auswirkungen auf die Lebensdauer und die Sicherheit von Automobilprodukten.<\/p>\n
Dieser Pr\u00fcfplan bietet umfassende Umwelt-Zuverl\u00e4ssigkeitspr\u00fcfungen f\u00fcr Kunden aus der Automobilindustrie und deckt verschiedene Pr\u00fcfanforderungen ab, von einzelnen Komponenten bis hin zu kompletten Fahrzeugen. Durch die Simulation von Umwelteinfl\u00fcssen wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Beleuchtung und Salzspr\u00fchnebel in realen Nutzungsszenarien helfen wir unseren Kunden, potenzielle M\u00e4ngel im Voraus zu erkennen und das Produktdesign zu optimieren.<\/p>\n
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Anwendbare Normen:
\nISO 16750
\nIEC 60068
\nSAE J575 \/ J1211
\nUnternehmensstandards der gro\u00dfen Automobilhersteller<\/p>\n
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Projekt testen:
\n1. Alterungspr\u00fcfung bei hohen Temperaturen und Anlaufpr\u00fcfung bei niedrigen Temperaturen 2. Temperaturwechsel- und Temperaturschockpr\u00fcfungen 3. Feuchte W\u00e4rmezyklen und Kondensationstests 4. Salzspr\u00fchkorrosion und Witterungsbest\u00e4ndigkeitspr\u00fcfung 5. Umfassende Vibrations- und Temperaturpr\u00fcfungen<\/p>\n
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Typische Anwendungen:
\n1. Elektronisches Steuerger\u00e4t f\u00fcr Kraftfahrzeuge (ECU) 2. Sensoren und Aktoren 3. Kabelb\u00e4ume und Steckverbinder 4. Innen- und Au\u00dfenteile und Funktionskomponenten 5. Simulationstests der Fahrzeugumgebung<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As a complex mechatronics product, automobiles require their components and the entire vehicle to maintain reliable performance in various extreme environments. Whether it is the high temperature in the engine compartment, the severe cold in northern winter, or the salt spray corrosion in coastal areas, they will all have an impact on the service life […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-application"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113\/revisions\/117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.envsin-testchamber.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}